РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Северс 1,5 кВт 220 В НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем Скачать инструкцию по мантажу электроподогревателя Северс на автомобили ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯНастоящее руководство по монтажу служит для обеспечения проведения монтажа подогревателя электрического жидкостного СЕВЕРС и его модификаций, именуемого в дальнейшем «подогреватель», на автомобили ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем при использовании комплекта монтажного № 2. 1. Подготовка общая
Приготовить: инструмент – ключи, отвёртку (для затяжки хомутов); герметик или уплотнительную ленту (для герметизации резьбовых соединений); охлаждающую жидкость в количестве 1 литра; емкость для слива охлаждающей жидкости объемом 7-10 литров. 2. Подготовка подогревателя к монтажу
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L 1 = 130 мм; остаток (выходной рукав) L 2 = 400 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками (болтами М5х45) при помощи шайб и гаек (см. рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя.
Закрепить соединения хомутами. 3. Подготовка двигателя автомобиля
Отвернуть сливную
Рис. 1 Монтаж подогревателя Северс на автомобиль ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя.
Закрепить соединения хомутами. 3. Подготовка двигателя автомобиля
Отвернуть сливную пробку блока цилиндров двигателя и слить охлаждающую жидкость.
Разрезать верхний шланг радиатора (рис. 2), вырезать отрезок 20 мм.
Рис. 2 Монтаж подогревателя Северс на автомобиль ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем Прочистить отверстия. 4. Монтаж штуцера К1/8"
Нанести герметик на резьбу штуцера, или уплотнить её лентой.
Вместо сливной пробки ввернуть штуцер К1/8" рис. 3.
Рис. 3 Монтаж подогревателя Северс на автомобиль ВАЗ-2108, 2109 с карбюраторным двигателем 5. Монтаж подогревателя
Вставить шпильку М8 (короткой резьбой вниз) в проем передней опоры двигателя, надеть на нижнюю резьбу шпильки специальную шайбу (увеличенного диаметра), пружинную шайбу и закрутить гайку.
Входной рукав надеть на штуцер К1/8'« и затянуть хомутом.
Установить кронштейн с подогревателем на опору через шпильку и закрепить при помощи шайбы, пружинной шайбы, гайки (рис. 3). 6. Монтаж тройника 32х16
Надеть хомуты на разрезанный шланг радиатора.
Установить тройник 32х16 в разрез шланга от радиатора, боковым штуцером вперед – к подогревателю (рис. 2). 7. Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя
Надеть хомут на выходной рукав, надеть рукав на штуцер тройника и уплотнить соединение хомутом.
Заполнить систему охлаждения. 8. Фиксация сетевого провода
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать стяжками, или другим способом, обеспечивающим сохранность провода от механических повреждений, так, чтобы исключить возможность его контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля. 9. Заключительная операция
Проверить соединения на наличие подтекания охлаждающей жидкости, при обнаружении устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня. 10. Проверка работы подогревателя
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся охлаждающей жидкости), проверить нагревание выходного рукава. |
