Монтаж подогревателя Северс-М3 на автомобиль МАЗ с двигателями ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-7511.10-27

Руководство по монтажу ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Северс-M3 3 кВт 220 В НА АВТОМОБИЛИ МАЗ с двигателями ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-7511.10-27 (Е2)

Скачать инструкцию по мантажу электроподогревателя Северс-М3 на автомобили МАЗ с двигателями ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-7511.10-27 (Е2)

1  ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1  Настоящее руководство по монтажу служит для обеспечения прове-дения монтажа подогревателя «Северс-М3» и его модификаций, именуемого в дальнейшем «подогреватель», на автомобили: МАЗ-642508-230 с двигате-лем ЯМЗ-7511.10-27 (Е2); МАЗ-642205-220 с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 при ис-пользовании комплекта монтажного № 70 (КМП-0070).

1.2  Допускается применять подогреватели мощностью, кВт: 2,0; 2,5; 3,0.

2  КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

2.1  Комплект поставки КМП-0070 соответствует перечню - таблица 1.

3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

1. Подготовка общая

   Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик (для герметизации соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

2. Подготовка подогревателя к монтажу

   Нарезать рукав резиновый 18х27 отрезками длиной: L1 = 300 мм; L2 = 700 мм; и рукав резиновый 14х22 отрезками длиной: L3 = 450 мм; L4 = 750 мм.
   * ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.
   Нарезать шланг защитный 25х35 отрезками по 50 мм (4 отрез-ка). Разрезать отрезки защитного шланга вдоль длины.
   Надеть на входной штуцер подогревателя рукав L1=300 мм.
   Вставить во входной рукав пружину.
   Надеть на отводы тройника 19х14х14 рукава (см. приложение ПРМ-0070 рис. 1) и закрепить соединения хомутами.
   Разрезать вдоль длины отрезки защитного шланга.

3. Подготовка автомобиля

   Открыть сливной кран и слить ОЖ.
   Вывернуть температурные датчики из правой и левой водяных труб (на ЯМЗ-238ДЕ2 только из левой), а также пробку, расположенную на правой водяной трубе.
   Прочистить отверстия.
   На ЯМЗ-7511 протереть резьбу правого термодатчика нанести на нее герметик и ввернуть его вместо пробки (рис. 2).
   Отвернуть, 6-й и 7-й болты крепления масляного поддона картера считая сзади, с правой стороны по ходу автомобиля (рис. 3).
4. Монтаж тройника 19х18
   Разрезать отводящий шланг радиатора отопителя салона на прямом участке после изгиба (рис. 4). Надеть на концы шланга хомуты S20-32. Установить в разрез шланга тройник отводом вниз.
5. Монтаж кронштейна
   Закрепить кронштейн болтами поддона картера в соответствии с рис. 3.
6. Монтаж подогревателя
   Закрепить подогреватель на кронштейне при помощи болтов М8х45, гаек и шайб (рис. 3).
7. Монтаж термодатчика, тройника переходного и штуцера 14-К1/4
   Протереть резьбу левого термодатчика нанести на нее герметик и ввернуть его в торцевое отверстие тройника переходного (рис. 7).
   Нанести герметик на резьбу тройника переходного и ввернуть его в левую водяную трубу, при этом боковое отверстие должно быть направлено в правую сторону с небольшим наклоном вниз, если смотреть сзади.
   Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в боковое отверстие тройника переходного.
8. Монтаж штуцера 14-К3/8
   Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в правую водяную трубу (рис. 2).
9. Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя
   Собранный с тройником рукав L2 провести между рамой и двигателем и с хомутом S20-32 надеть на выходной штуцер подогревателя (рис. 6).
   Рукав L4  провести по двигателю в соответствии с рис. 5 и 7 и с хомутом надеть на штуцер тройника переходного (рис. 7).
   Через рукав L3  залить в подогреватель 500 мл ОЖ.
   Рукав L3  с хомутом надеть на штуцер, ввернутый в правую трубу (рис. 2).
   На двигателе ЯМЗ-7511 рукава L3 и L4 подрезать по месту.
   Надеть два защитных шланга на рукав L2 и установить в соответствии с рис. 5, 6 (место указано кружками), закрепить крепежными ремешками к электрическому жгуту.
   Надеть защитные шланги на рукав L4 установить в соответствии с рис. 5, 7 и закрепить крепежными ремешками к трубке.
   Соединения шлангов закрепить хомутами.
   Заполнить систему охлаждения.
10. Фиксация сетевого провода
    Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
11. Заключительная операция
    Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
12. Проверка работы подогревателя
    Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.
    Через 3-5 минут выключить подогреватель.
    

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воз-душных пробок в системе охлаждения.